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title: "EDI no setor portuário: você sabe o que é?"
author: "Redação"
date: "2018-08-31 15:49:00-03"
category: "Portos"
url: "http://tp.scale.press/portal/tp/post/2018/08/31/edi-no-setor-portuario-voce-sabe-o-que-e/md"
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Com mercados cada vez mais competitivos, é comum que as empresas busquem formas de otimizar seu tempo e consequentemente melhorar sua produtividade. Neste sentido, o termo EDI tornou-se comum no setor de transporte e logística. Inclusive no mercado portuário.



A sigla, em inglês, é Electronic Data Interchange** ou seja, intercâmbio eletrônico de dados.**


Mas, na prática tem um significado mais abrangente. E, por isso, apesar de não ser um assunto novo, ainda é motivo de dúvidas. Os padrões EDI, layouts e sua adaptação à rotina dos terminais portuários, por exemplo, ainda dão dor de cabeça aos profissionais da logística. A fim de esclarecer o assunto, os especialistas da [T2S](http://www.t2s.com.br/) – empresa especializada em soluções de software para o setor portuário – explicam o que é EDI no setor portuário com base na expertise adquirida ao atender demandas neste sentido.



O que é EDI?****


Em resumo, estamos falando de uma troca eletrônica de informações. O objetivo do EDI é criar uma comunicação padronizada entre duas pontas, mesmo que elas tenham sistemas diferentes, afinal o que importa é que ambas sigam o padrão estabelecido.



Mas, na prática, para que serve um EDI no setor portuário?****


De acordo com Hugo de Lima Gomes, analista da T2S, é comum ouvir a expressão EDI ser associada à armador. Mas não é necessariamente para o que o EDI serve dentro do setor portuário.



“É uma forma de ter uma comunicação qualificada e com mais segurança. Além de ser mais econômico e ágil para o dia-a-dia de transportadoras, armazéns e operadores”, explica. “De um modo geral ele é importante para planejar uma operação, já que o EDI promove a comunicação rápida dos dois lados”.



Só para exemplificar, na chegada de um navio o armador cria um EDI informando o terminal de quantos contêineres estão a caminho, em quais posições e o que há dentro de cada um deles. O sistema do terminal lê essas informações e as grava internamente.



Quais são os benefícios do EDI?****


Todo esse processo seria feito de forma manual, ou seja, com risco de erro humano e maior duração. Com o EDI o processo é mais rápido e seguro.



Quais EDIs existentes?****


Ainda de acordo com a [T2S](http://www.t2s.com.br/), são diversos EDIs para as mais variadas situações. Mas, o mais comuns são:





- CODECO – Confirma que os contêineres especificados foram entregues ou recolhidos pelo transportador terrestre;

- COARRI – confirma a descarga / carregamento do contêiner;

- OCORREN – Quando o sistema reenvia um arquivo para o embarcador com informações atualizadas referentes às coletas e entregas realizadas;

- PREFAT – pré-fatura de transporte

- CONEMB –  relação dos conhecimentos embarcados

- DOCCOB – arquivo enviado da transportadora para o embarcador, com os conhecimentos faturados.





Como a [T2S](http://www.t2s.com.br/) trabalha com EDI?**



Os especialistas da [T2S](http://www.t2s.com.br/) estão prontos para atender as mais diversas demandas do setor portuário, inclusive no que diz respeito a EDI. Neste caso, os trabalhos normalmente são voltados para a customização – no caso de terminais que atendem empresas que não seguem o padrão 100%, por exemplo. Mas há situações em que a complexidade da comunicação exige um portal que permita gerenciar e monitorar todas as comunicações, incluindo registros para auditoria e rotinas de contingência.