Inovação Tecnológica em Gestão: O Complexo do Pecém e o SIGO
O conceito de inovação no setor portuário brasileiro está se expandindo para além da automação de cargas, abraçando tanto a eficiência operacional quanto o legado socioambiental. Dois exemplos recentes ilustram essa diversidade: de um lado, o Complexo do Pecém, no Ceará, é premiado por desenvolver um software de gestão de obras, o SIGO; do outro, a Portos RS, no Rio Grande do Sul, lança um projeto para transformar uma área histórica em um parque público. Ambas as iniciativas, embora distintas, demonstram um compromisso com a modernização e o desenvolvimento sustentável do setor.
O Sistema Integrado de Acompanhamento e Gestão de Obras (SIGO) é uma solução desenvolvida internamente pela equipe do Complexo do Pecém, com custo zero em software, que rendeu à instituição o Prêmio do Mérito Funcional 2025, concedido pelo Governo do Estado. O projeto foi reconhecido como uma solução de alto impacto na modernização da gestão pública, promovendo a digitalização e automação completa da gestão de contratos e obras, aliando eficiência, transparência e responsabilidade.
Os resultados práticos do SIGO são notáveis. A ferramenta centraliza todas as informações em um único ambiente digital, integrando dados contratuais, diário de obras, medições e controle de notas fiscais. Isso garantiu uma redução de aproximadamente 70% no tempo dos ciclos de medição e fortaleceu a governança, proporcionando mais agilidade e segurança na tomada de decisões. Para Manoel Messias, gerente de Desenvolvimento de Infraestrutura do Complexo do Pecém, o prêmio simboliza uma "mudança estrutural na forma de gerir obras públicas", provando que é possível inovar no setor público com soluções internas e resultados concretos.
A plataforma se destaca pela sua acessibilidade, podendo ser utilizada em tablets, celulares ou computadores. Um de seus principais recursos é o Diário de Obras, onde são registrados diariamente os serviços executados em campo com descrições técnicas e fotos georreferenciadas. Esses registros são enviados automaticamente à equipe responsável, permitindo um acompanhamento transparente e em tempo real do avanço físico das obras, consolidando todo o processo em um único fluxo digital.
Repensando Espaços: A Visão Socioambiental da Portos RS
Enquanto o Pecém foca na otimização de processos internos, a Portos RS demonstra que inovar também significa repensar o uso de espaços e fortalecer o vínculo com a comunidade. Em uma cerimônia realizada na quarta-feira (04), a autoridade portuária lançou o edital para a contratação de estudos para o Projeto Conceitual do Parque Natural e Histórico Ferroviário da Pedreira, localizado em Capão do Leão (RS).
A iniciativa visa transformar uma área de grande valor histórico, atualmente sob responsabilidade da Portos RS, em um espaço de visitação pública. O projeto tem como pilares a preservação ambiental, a valorização do patrimônio ferroviário e o fomento ao turismo regional. A área em questão forneceu parte das pedras usadas na construção dos Molhes da Barra do Rio Grande no início do século XX, um marco da engenharia nacional.
O lançamento do edital contou com a presença de autoridades como a secretária Paula Mascarenhas, o presidente da Portos RS, Cristiano Klinger, e o prefeito de Capão do Leão, Vilmar Schmitt. O projeto, com duração prevista de 15 meses, também atende a recomendações do Ministério Público Federal para garantir a preservação do valor histórico e ambiental da área.
Durante o evento, Cristiano Klinger ressaltou que a iniciativa permitirá "dar ao espaço da Pedreira uma nova função, com respeito à sua história e ao seu patrimônio". Já a secretária Paula Mascarenhas destacou que o projeto representa "o acesso da população a um espaço histórico e natural que por muito tempo esteve restrito".
Conclusão: Duas Faces da Mesma Moeda Inovadora
Os casos do Complexo do Pecém e da Portos RS ilustram a amplitude do conceito de inovação no setor portuário. Seja através de um software que otimiza a gestão e economiza recursos públicos, ou de um projeto que resgata o patrimônio histórico e o devolve à comunidade, ambos os portos estão construindo um futuro mais eficiente e sustentável. Essas abordagens mostram que o progresso não se mede apenas em toneladas movimentadas, mas também no impacto positivo gerado para a administração, o meio ambiente e a sociedade.