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title: "China anuncia plano quinquenal de IA para modernizar portos"
author: "Redação"
date: "2026-07-30 11:24:00-03"
category: "Portos"
url: "http://tp.scale.press/portal/tp/post/2026/07/30/china-anuncia-plano-quinquenal-de-ia-para-modernizar-portos/md"
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## Resumo
- Plano quinquenal 2026-2030 emitido por GAC e NDRC
- 43 portos no Smart Port Construction Project com IA
- Meta de mais de 90% equipamentos de inspeção inteligentes até 2030
- Upgrades em 57 portos incluindo Torugart e Ganqimaodu
- Foco em descarbonização com shore power e bunkering alternativo
- Modernização completa até 2035 com governança padronizada
- Integração com sistemas digitais alfandegários e cooperação regional

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A **Administração Geral de Alfândegas da China** e a **Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma** emitiram conjuntamente em julho de 2026 um plano quinquenal para a modernização dos portos de entrada durante o 15º Plano Quinquenal de 2026 a 2030. O anúncio ocorreu em conferência de imprensa em **Pequim** conduzida por **Zhang Baofeng**, vice-diretor da GAC. O projeto designa **43 portos-chave** para o Smart Port Construction Project, aplicando inteligência artificial, big data e equipamentos inteligentes para acelerar a liberação alfandegária e o manuseio de cargas. Esta iniciativa visa entregar progresso significativo até 2030 e modernização completa até 2035, afetando diretamente as cadeias de suprimentos globais por meio de operações portuárias mais rápidas e eficientes.

## Projeto de Portos Inteligentes abrange 43 unidades

O plano aproveita modelos de IA para criar um cérebro inteligente destinado à identificação de riscos e compartilhamento de dados entre os portos. Óculos inteligentes de IA e scanners de TC já estão implantados nas operações, com planos de expansão para equipamentos de varredura inteligentes e robôs de inspeção. Essas ferramentas permitem processamento mais rápido do volume diário médio de **400 mil contêineres**, **15 milhões de toneladas de carga**, **22 milhões de encomendas expressas** e **2 milhões de pessoas** que transitam pelos portos chineses. A integração busca reduzir atrasos, como os observados em congestionamentos recentes em portos marítimos após o Tufão Bavi, onde esperas em **Yangshan em Xangai** atingiram 72 horas para serviços Gemini e até 144 horas para outros.

Até 2030, mais de **90 por cento dos portos** devem contar com equipamentos de inspeção inteligentes instalados. Essa meta integra o esforço mais amplo de construir portos mais seguros, eficientes, inteligentes e verdes, governados sob o estado de direito. O foco em cenários de IA plus permite aplicação em profundidade em alfândegas, inspeção de fronteira e assuntos marítimos. **Zhang Baofeng** descreveu o plano como o projeto para o desenvolvimento portuário do país durante o 15º Plano Quinquenal.

O projeto de portos inteligentes integra sistemas de alfândega digital para promover conectividade transfronteiriça mais suave e medidas de segurança mais fortes. Plataformas de dados para comércio transfronteiriço facilitarão o compartilhamento e melhorarão a governança. Essa camada tecnológica aborda a necessidade de segurança efetiva enquanto mantém altos volumes de throughput. A abordagem combina upgrades físicos com plataformas digitais para maior integração.

O plano estabelece um comitê técnico nacional de padronização portuária para garantir equipamentos e procedimentos consistentes em todas as instalações. A padronização apoia a expansão do transporte multimodal e a otimização dos layouts portuários para instalações costeiras, de fronteira e interiores. Essas medidas melhoram a capacidade logística e a eficiência geral da rede. O comitê orientará a adoção de novas tecnologias de forma uniforme.

## Atualizações de infraestrutura e foco em portos específicos

Atualizações de infraestrutura cobrem **57 portos** como parte do esforço de modernização. O plano acelera a construção no Passo Torugart na fronteira com o Quirguistão e o porto Ganqimaodu na fronteira com a Mongólia. Esses portos ferroviários recebem prioridade para melhorar a conectividade transfronteiriça. Operações separadas de passageiros e cargas avançam em aeroportos de carga para otimizar fluxos.

Iniciativas específicas de portos inteligentes visam portos de via navegável principais incluindo **Tianjin**, **Tangshan**, **Yingkou**, **Dalian**, **Taicang**, **Lianyungang**, **Zhoushan**, **Ningbo**, **Qingdao** e **Guangzhou**. Esses locais verão uso expandido de IA e equipamentos inteligentes adaptados às suas operações. A seleção reflete seu papel no manuseio de volumes significativos de comércio internacional. A integração com sistemas de inspeção de fronteira inteligentes fortalece o framework geral. Atualizações recentes destacam sistemas de IA em Xangai em múltiplas camadas conforme avanços em automação portuária global.

O plano promove a descarbonização por meio de instalações de energia em terra, redes de carregamento e abastecimento para combustíveis de hidrogênio, amônia e metanol. A eletrificação de equipamentos apoia ainda mais a proteção ambiental de baixo carbono. Esses passos alinham-se com o objetivo de portos mais verdes dentro do sistema de desenvolvimento moderno. A adoção de tais tecnologias reduz a pegada ambiental das atividades portuárias.

A cooperação aprofunda com **Hong Kong** e **Macau** em inspeção conjunta e compartilhamento de dados. Essa colaboração regional melhora a conectividade e os padrões de governança. As medidas contribuem para um framework de segurança mais efetivo em toda a rede. No geral, o foco em infraestrutura complementa os avanços digitais no projeto de portos inteligentes.

## Metas de progresso até 2030 e modernização plena em 2035

Progresso significativo é esperado até o final do período de cinco anos na construção de uma rede portuária eficiente com infraestrutura atualizada e aplicação mais ampla de tecnologias inteligentes. Conectividade transfronteiriça mais suave, governança mais forte e medidas de segurança mais efetivas formam pilares chave. O plano fornece suporte para desenvolvimento de alta qualidade e segurança nacional. A modernização completa do sistema de desenvolvimento portuário, apresentando alta eficiência, capacitação inteligente, proteção ambiental de baixo carbono, governança padronizada e operação segura, tem como alvo a conclusão até 2035.

O projeto acelera o desenvolvimento de portos modernos de classe mundial por meio desses esforços coordenados. A otimização dos layouts portuários melhora a capacidade logística e a conectividade multimodal. A combinação de aplicações de IA e upgrades físicos posiciona os portos chineses para competitividade sustentada no comércio global. As operações diárias que lidam com volumes massivos se beneficiam diretamente dos processos simplificados.

O anúncio ocorre em meio a atividades portuárias em andamento, com a primeira metade do ano mostrando indicadores positivos da economia portuária, incluindo reabastecimento bonded no Porto de Ningbo-Zhoushan classificando entre os três maiores do mundo. O turismo transfronteiriço também ganhou popularidade. Esses elementos ressaltam o ambiente dinâmico no qual o plano de modernização é lançado. O plano constrói sobre essa base para impulsionar avanços adicionais.

Iniciativas semelhantes avançam em outras regiões, como a rede digital terrestre de mais de mil quilômetros em Abu Dhabi para suportar aplicações de IA e automação, e testes em Bremen com sistemas autônomos e gêmeos digitais. [Essas experiências internacionais](https://tecnologiaportuaria.info/post/2026/05/22/ia-impulsiona-operacoes-portuarias-com-rede-digital-em-abu-dhabi-e-laboratorio-em-bremen) destacam a aplicação prática de tecnologias inteligentes em diferentes continentes.

O **plano quinquenal** consolida uma estratégia abrangente para a modernização portuária centrada em tecnologias inteligentes e aprimoramentos de infraestrutura. Ele estabelece marcos claros para 2030 e 2035, garantindo progresso sistemático em dezenas de instalações.

Desdobramentos futuros incluem aplicação expandida de **modelos de IA** e soluções de descarbonização, oferecendo oportunidades para o setor marítimo alcançar maior eficiência e sustentabilidade. A abordagem coordenada entre autoridades alfandegárias e de desenvolvimento traça um caminho estruturado para melhorias de longo prazo nas operações portuárias em escala global.