--- title: "ECOnnect fornece sistema IQuay F-Class para terminal de GNL em Cartagena" author: "Redação" date: "2026-06-23 13:51:00-03" category: "Internacional" url: "http://tp.scale.press/portal/tp/post/2026/06/23/econnect-fornece-sistema-iquay-f-class-para-terminal-de-gnl-em-cartagena/md" --- ## Resumo - ECOnnect Energy assinou contrato EPC com Puerto Bahía em junho de 2026 - Sistema IQuay F-Class conecta FSRU sem píeres convencionais - Primeira operação de gás prevista para início de 2027 - Capacidade máxima de 500 MMSCFD no terminal de Cartagena Bay - Puerto Bahía é segundo terminal importador de GNL na costa caribenha colombiana - Localização oferece águas profundas sem necessidade de dragagem - Tecnologia já aplicada em projetos na Noruega México e Alemanha --- A empresa norueguesa **ECOnnect Energy** assinou acordo EPC com **Sociedad Portuaria Puerto Bahía** para fornecer o sistema de transferência **IQuay F-Class** em terminal de importação de GNL na baía de Cartagena na Colômbia. O contrato foi fechado em junho de 2026 e prevê primeira operação de gás no início de 2027. O terminal atingirá capacidade de até **500 MMSCFD** quando totalmente operacional. ## Acordo com Frontera Energy avança segundo terminal colombiano **Puerto Bahía** pertence majoritariamente à canadense **Frontera Energy** e se torna o segundo terminal importador de GNL no litoral caribenho da Colômbia. O sistema F-Class une uma unidade flutuante de armazenamento e regaseificação (FSRU) às instalações de recebimento existentes no porto. A posição estratégica em Cartagena Bay oferece acesso natural a águas profundas que aceitam navios de grande porte sem dragagem adicional. O CEO da **ECOnnect Energy** Morten Christophersen destacou que diversos países demandam infraestrutura energética implantada com maior rapidez menor impacto ambiental e flexibilidade operacional elevada. Projetos anteriores da empresa incluem soluções de transferência flutuante de GNL em Herøya na Noruega Altamira no México e Wilhelmshaven na Alemanha. A experiência acumulada sustenta a execução acelerada do contrato colombiano. Orlando Cabrales Segovia CEO da **Frontera Energy** afirmou que o acordo representa avanço importante para o projeto de GNL em Cartagena. A combinação da tecnologia proprietária F-Class com FSRU permite evitar construção de píeres convencionais e encurtar prazos de implantação. O terminal reforça a oferta de gás natural na Colômbia por meio de importação. ## Tecnologia jettyless conecta FSRU sem obras marítimas extensas O sistema **IQuay F-Class** elimina a necessidade de píeres fixos ao conectar diretamente a FSRU às instalações de recebimento em terra. Essa configuração reduz tempo de construção e custos de capital associados a obras marítimas tradicionais. A solução preserva a flexibilidade de operação em diferentes condições de maré e clima da baía de Cartagena. A capacidade projetada de **500 MMSCFD** atende demanda crescente por gás natural no mercado colombiano. O projeto integra-se às instalações existentes de Puerto Bahía sem exigir novas obras de dragagem graças à profundidade natural da baía. A tecnologia já comprovada em outros continentes chega agora à América do Sul com foco em implantação rápida. A escolha da baía de Cartagena como local do terminal considera tanto a logística marítima quanto a proximidade a mercados consumidores. Navios de grande porte acessam o local sem obras adicionais de infraestrutura portuária pesada. O contrato EPC prevê todas as etapas de engenharia fornecimento e construção sob responsabilidade da **ECOnnect Energy**. Equipe técnica da **ECOnnect Energy** já iniciou planejamento detalhado para cumprir o cronograma de primeira operação em 2027. O modelo de transferência jettyless oferece menor pegada ambiental ao dispensar estruturas fixas extensas no fundo marinho. A solução atende requisitos regulatórios e operacionais de terminais de GNL em expansão global. O projeto colombiano demonstra aplicação prática de tecnologia de transferência flutuante em novo mercado. A **ECOnnect Energy** reforça presença internacional com entrega de solução que combina velocidade de implantação e redução de impacto ambiental. A operação futura do terminal contribuirá para diversificação da matriz energética colombiana.