--- title: "HaminaKotka escolhe ABB para shore power em Mussalo" author: "Redação" date: "2026-09-10 08:29:00-03" category: "Portos" url: "http://tp.scale.press/portal/tp/post/2026/09/10/haminakotka-escolhe-abb-para-shore-power-em-mussalo/md" --- ## Resumo - O Porto de HaminaKotka escolheu a ABB como contratada principal para o projeto de shore power no terminal de Mussalo. - O acordo inclui projeto, instalação e comissionamento das conexões de energia em terra. - A infraestrutura será instalada em seis berços do terminal de contêineres. - Os navios poderão desligar os motores auxiliares enquanto estiverem atracados. - O projeto recebeu 3.006.000 euros do programa Connecting Europe Facility da União Europeia. - A conclusão está prevista para agosto de 2028, antes da entrada em vigor da FuelEU Maritime em 2030. - A regulamentação europeia abrangerá navios acima de 5.000 GT. --- O **Porto de HaminaKotka**, na Finlândia, escolheu a **ABB** como contratada principal para instalar um sistema de energia em terra no terminal de contêineres de Mussalo. Anunciado em **setembro de 2026**, o acordo cobre o projeto, a instalação e o comissionamento das conexões elétricas para navios atracados. A infraestrutura foi planejada para atender às regras de emissões da União Europeia e preparar o terminal para a transição regulatória do transporte marítimo. ## Seis berços para a eletrificação A primeira etapa do projeto será a implantação da tecnologia em **seis berços** do terminal de contêineres de Mussalo. O sistema de Onshore Power Supply, também conhecido como shore power, permitirá que os navios conectados recebam eletricidade enquanto permanecem atracados. Com essa conexão disponível, as embarcações poderão **desligar seus motores auxiliares** durante a estadia no cais, alterando a forma como consomem energia durante as operações portuárias. O escopo formal concentra-se na instalação das conexões elétricas em terra, e não em soluções de combustível marítimo. O acordo entre o porto e a **ABB** abrange o projeto, a instalação e o comissionamento do sistema, etapas que reúnem a preparação técnica, a execução física e a entrada da estrutura em operação. A descrição completa do empreendimento está na [reportagem sobre o projeto de shore power de HaminaKotka](https://www.portseurope.com/port-of-haminakotka-selects-abb-as-main-contractor-for-shore-power-project). O uso da energia em terra foi associado à redução de **emissões** e de **poluição sonora** durante a permanência dos navios. A conexão desloca para a infraestrutura do terminal o fornecimento de eletricidade necessário enquanto a embarcação está no berço, permitindo que os motores auxiliares permaneçam desligados. Para a operação portuária, o resultado esperado depende da disponibilidade das conexões nos seis pontos previstos e da utilização do sistema pelos navios atendidos. ## O prazo corre antes da regra A execução contará com **3.006.000 euros** do programa Connecting Europe Facility, mecanismo de financiamento da União Europeia. O aporte vincula a expansão da infraestrutura de Mussalo a uma política comunitária de conexão elétrica nos portos. A participação do CEF reduz a distância entre a exigência ambiental e a implantação física necessária para que os navios utilizem eletricidade durante a atracação. A conclusão do projeto está prevista para **agosto de 2028**. O prazo coloca a entrega da infraestrutura dois anos antes da entrada em vigor da regulamentação **FuelEU Maritime**, prevista para 2030. A antecipação permite que o terminal organize a instalação das conexões antes de a nova exigência passar a orientar a operação dos navios abrangidos pela norma. A regulamentação FuelEU Maritime entrará em vigor em **2030** para navios acima de **5.000 GT**, e o projeto de HaminaKotka foi apresentado como uma medida de conformidade com essa regra. A relação entre prazo e regulação mostra que o shore power deixa de ser uma instalação isolada no cais e passa a integrar o planejamento operacional dos terminais. O terminal de Mussalo terá de concluir a obra e colocar as conexões em funcionamento dentro dessa janela. ## ABB concentra a execução A escolha da **ABB** como contratada principal concentra em um único acordo as fases de projeto, instalação e comissionamento. Essa configuração atribui à empresa a execução integrada do sistema de energia em terra, enquanto o Porto de HaminaKotka conduz a implantação no terminal de Mussalo. A divisão clara das responsabilidades acompanha a natureza técnica do empreendimento, que exige a passagem coordenada do desenho da solução para a operação. Para os usuários do terminal, a entrega dos seis berços significará a disponibilidade de pontos de conexão elétrica durante a atracação. Os navios que utilizarem o sistema poderão desligar seus **motores auxiliares**, reduzindo as emissões e o ruído associados ao funcionamento desses equipamentos no cais. A infraestrutura, portanto, conecta a agenda regulatória europeia a uma mudança concreta no modo de fornecimento de energia dentro do porto. O Porto de HaminaKotka terá como próximos marcos a execução do projeto pela **ABB** e a conclusão prevista para **agosto de 2028**. A entrega deverá posicionar o terminal de Mussalo para atender navios acima de 5.000 GT sob as condições estabelecidas pela FuelEU Maritime a partir de 2030. O projeto transforma a meta de redução de emissões em uma instalação portuária definida, financiada e com prazo de implantação.