--- title: "Tecon Rio Grande recebe novos equipamentos para ampliar automação" author: "Redação" date: "2026-09-24 08:25:00-03" category: "Portos" url: "http://tp.scale.press/portal/tp/post/2026/09/24/tecon-rio-grande-recebe-novos-equipamentos-para-ampliar-automacao/md" --- ## Resumo - Tecon Rio Grande recebeu três guindastes STS Super Post Panamax e seis aRTGs enviados de Xangai. - Os aRTGs serão operados remotamente com apoio de sensores, câmeras e sistemas inteligentes. - A aquisição dos equipamentos custou R$ 290 milhões dentro de um plano de R$ 1,4 bilhão até 2030. - A expansão prevê ainda a chegada de 24 tratores elétricos ao terminal. - O BNDES aprovou R$ 331 milhões para automação, equipamentos e adequações no cais e no pátio. - A Wilson Sons também criou centros de operação e manutenção e implementou IA e OCR nas operações de cais. --- Em **18 de setembro**, o Tecon Rio Grande, no Rio Grande do Sul, recebeu, vindos de Xangai, na China, **três guindastes STS Super Post Panamax e seis aRTGs**. A chegada integra o plano de expansão da **Wilson Sons** e acrescenta equipamentos à operação de carga e descarga do terminal, sem que os dados divulgados antecipem capacidade adicional ou ganhos operacionais. ## Um lote vindo de Xangai O lote reúne equipamentos destinados a diferentes etapas do manuseio de contêineres. Os **guindastes STS** são classificados como Super Post Panamax, designação associada aos equipamentos de cais usados no embarque e no desembarque de cargas dos navios. A chegada dos três aparelhos reforça a estrutura física disponível para as operações do Tecon Rio Grande e abre uma nova fase dentro do programa de expansão da Wilson Sons. Dentro do mesmo desembarque estão seis **aRTGs**, sigla para Automated Rubber Tyred Gantry. Esses guindastes são operados remotamente a partir de estações de controle equipadas com **sensores e câmeras**, além de sistemas inteligentes. A configuração desloca parte da condução dos equipamentos para uma estrutura de controle remoto, conectando a movimentação no terminal ao acompanhamento digital da operação. Além dos nove equipamentos que chegaram de Xangai, a Wilson Sons informou a previsão de receber **24 tratores elétricos** para o terminal. O conjunto indica que a expansão combina equipamentos de cais com recursos de apoio à movimentação interna. Até o momento, os dados disponíveis confirmam a chegada dos guindastes e a previsão dos tratores, mas não informam prazo para essa próxima entrega nem estimativa de aumento na capacidade operacional. ## Expansão financiada até 2030 O desembarque precisa ser observado dentro de um programa mais amplo. A aquisição dos equipamentos recebeu investimento de **R$ 290 milhões**, valor incluído no plano de investimentos de **R$ 1,4 bilhão até 2030** destinado ao Tecon Rio Grande. A divisão entre o lote já entregue e o programa plurianual mostra que a modernização não depende de uma única compra, mas de uma sequência de intervenções previstas para o terminal. Em paralelo à compra dos equipamentos, o **BNDES aprovou R$ 331 milhões** do Fundo da Marinha Mercante para a modernização do Tecon Rio Grande. O financiamento contempla automação e adequações estruturais no cais e no pátio, além da aquisição de equipamentos de apoio. Essas intervenções foram associadas à preparação do terminal para receber **navios de maior porte**, ampliando o alcance físico do projeto para além da renovação da frota de máquinas. Os indicadores de movimentação ajudam a dimensionar o momento em que esses investimentos foram anunciados. Em **dezembro de 2024**, o terminal registrou crescimento de 45% na movimentação total de contêineres e de 233% no volume de transbordo em comparação com dezembro de 2023. Os números mostram a evolução registrada naquele período, mas não permitem atribuir esses resultados aos equipamentos que chegaram posteriormente nem projetar ganhos futuros sem dados adicionais. ## Controle operacional entra na sala Para acompanhar as operações e as automações, a Wilson Sons investiu **R$ 1,4 milhão** na criação do Centro de Operação do Terminal, o COT, e do Centro de Controle de Manutenção, o CCM. O COT utiliza um **videowall** para monitorar indicadores de desempenho e administrar automações em tempo real. A estrutura concentra a visualização dos dados operacionais e aproxima a tomada de decisão das atividades executadas no terminal. Na manutenção, o CCM utiliza **Internet das Coisas** para monitorar os ativos do Tecon Rio Grande. A proposta é unificar a telemetria dos equipamentos, ampliar a segurança operacional e otimizar a manutenção. Esse arranjo cria uma camada de acompanhamento contínuo sobre as máquinas, permitindo que o terminal organize as informações de funcionamento dentro de um centro dedicado ao controle dos ativos. Essa base de controle também recebeu uma solução específica para as operações de navios. Em **julho de 2025**, foi concluída a implementação de um sistema com Inteligência Artificial e tecnologia OCR, de Reconhecimento Óptico de Símbolos, para automatizar o embarque e o desembarque de contêineres. O investimento foi de **R$ 9 milhões**, com integração aos guindastes Super Post Panamax usados nas operações de cais. A expansão do Tecon Rio Grande avança, portanto, por meio de equipamentos físicos e sistemas de controle que já foram entregues ou implementados em etapas distintas. A próxima entrega anunciada é a recepção de **24 tratores elétricos**, enquanto o plano de investimentos segue até **2030**. O que está documentado até agora é o reforço da estrutura e da automação do terminal; a confirmação de ganhos de capacidade e produtividade dependerá de novos dados operacionais à medida que o projeto avance.